Polnischer Diesel in Dortmund?!? Ab auf den PRÜFSTAND! VW AAZ | DIESEL PROJEKT #1 | BPMotorentechnik

28 Apr 2021
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Moin & Willkommen,
Unser Kameramann Jannis hat sich was neues Angelacht, also ging es um 05:40 ab auf die Piste und in Richtung Polnische Grenze! Was er er sich dort schon wieder abgeholt hat, Welche Meinung Björn & Marco haben und Wie viel Leistung der kleine auf dem Leistungsprüfstand der Halle77 Dortmund macht erfahrt ihr in den folgenden Minuten... :)


*Alle Personen die in diesem Video gezeigt werden wurden vorher auf Covid-19 per Schnelltest getestet.*
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KOMMENTARE
  • Heute: "Der rußt ja gar nicht das gefällt mir nicht" nächste Folge: "Irgendwie ist mir der Lärm noch zu leise" :D

    Popk1llerPopk1llerVor Tag
  • Düsen zu Frank Booten zum anpassen. Sonst werd dös nix.

    Der KameramannDer KameramannVor Tag
  • deile schuhe marco

    Xgamer 2004Xgamer 2004Vor Tag
  • Kuuuuurrrrrwwwwwaaaa.....

    NemesisNemesisVor 2 Tage
  • Solltet ihr jemanden brauchen, der noch einen Pumpenprüfstand hat und Pumpen und Düsen überholt und einstellt, dann meldet euch.

    Bernd bautBernd bautVor 2 Tage
    • Schreib uns dazu bitte einmal eine Mail an info@bp-motorentechnik.de Vielen Dank! 😊

      BP-MotorentechnikBP-MotorentechnikVor Tag
  • Wieso dreht ihr nur an der Mengen Schraube? LDA bringt sau viel, Kegel mit flex bearbeiten oder anderen Kegel rein....

    Georg SchölderleGeorg SchölderleVor 2 Tage
  • Da muss die Schwarze Pest hinten raus kommen alles schwarz

    Chris 313Chris 313Vor 2 Tage
  • Der Abgaskrümmer vom Golf 4 4 Motion TDI paßt auch beim Golf 2 TD. 😉💪

    Zezi1982Zezi1982Vor 2 Tage
  • Super Projekt 👍

    Plamen PetrovPlamen PetrovVor 2 Tage
  • 👍

    Kevin BurzynskiKevin BurzynskiVor 3 Tage
  • In diesem Video wird es klar: Nix BP Motorentechnik. Alles Fake von dem dicken von Halle 177 Kilo nebenan zum Abos ziehen. Björn ist gar nicht Björn sondern nur der gecastete polnisch holländische Schauspieler Brent van der Piperiski.

    Oliver WesemannOliver WesemannVor 3 Tage
  • Moin Björn, moin Marco, kann mich erinnern, dass es Ladeluftkühler für den 1,6 L TD Golf 2 mit 75 PS gab und er danach 105 PS hatte. Die Firma Knuthe Fahrzeugtechnik in Berlin Spandau hat das damals so angeboten. Grüße aus Berlin 👍😎

    Björn BremerBjörn BremerVor 3 Tage
  • Sehr spannend! Bitte mehr!

    claude enaudeclaude enaudeVor 3 Tage
  • Super Idee mit dem Diesel. Es gibt noch ganz viele T3 Fahrer mit mechanischem TDI.

    Hell RaiserHell RaiserVor 3 Tage
  • "Nur Ladeluftkühler nachrüsten... nichts an der Hardware verändern." Ein LLK ist Hardware. Und der Einbau ist eine Veränderung. ;-p @21:55: Bin ich voll auf Marcos Seite. Der wird schlechter laufen, wenn man richtig ins Gas steigt, weil der Druck abfallen wird. Beim Benziner wahrscheinlich spürbarer als beim Diesel, aber ich würde diesen Effekt definitiv erwarten. Und nein, Gasautos haben keine Mehrleistung. Da fehlen immer einige PS, weil Gas vom Energieinhalt der schlechtere Kraftstoff ist. Die Gaseinspritzzeiten werden aber an die Benzineinspritzzeiten gekoppelt und keine komplett eigenen Kennfelder programmiert. Wenn die Umrüstung gut erfolgt ist, sind's etwa 3-5%, die fehlen werden, d.h. im Alltag nicht wirklich spürbar. Sie laufen aber mit deutlich weniger Rußbildung, d.h. Abgasseite bleibt deutlich sauberer, was sich auch auf Autos mit AGR auswirkt. Auch das Motoröl hält sich qualitativ besser.

    IWDIWDVor 3 Tage
  • Richtig nices Projekt!

    Nile9063Nile9063Vor 4 Tage
  • Ähhh Golf 2 war doch ein 1.6 TD oder bin ich da auf der falschen Fährte

    Ingo S.Ingo S.Vor 4 Tage
  • Die Motoren laufen auch auf altem Motorenöl. Für den Sommer 80% Öl und 20% Diesel. Springt nicht wunderbar an, aber fährt sich vernünftig und riecht für einen alten Diesel auch nicht auffällig. Vorfiltern wäre toll. Direkteinspritzer laufen damit erheblich besser. Gibt auch keine Polymerisation wie auf Pöl. Benzin zum verdünnen nutzen könnt ihr vergessen. Funktioniert nicht

    1472580036914725800369Vor 4 Tage
  • Wo drehe ich bei meinem Golf 2 Diesel 1,6 Liter die Schraube da ist die Einspritzpumpe etwas anders als bei dem 1,9

    Aschan IzanAschan IzanVor 4 Tage
  • Na loß Björn laß raus:-) Guck doch mal die Kurve. Da geht bis 1500 U/min deutlich weniger wie vorher. Ich dachte mir" So sieht 'n Diesel aus den man abwürgen kann;-) Naja so schlimm wird's wohl nicht werden. Ich bin schon ganz verspannt -lol

    MrNickelbrilleMrNickelbrilleVor 4 Tage
  • Wenn da doch eine andere karrosse gezucht werd konnte man jah auch einen Scirocco2 oder Corrado suchen und den antriebstrang vom Golf2 dort einbauen. Ich glaube nicht das es damals einen Scirocco2 GTD oder Corrado GTD gab. Oder?

    jfv65jfv65Vor 4 Tage
    • Ein Scirocco 2 Turbodiesel das wäre es. Schade, dass es so etwas ab Werk nicht gegeben hat.

      viste sveistiviste sveistiVor Tag
  • Genau deswegen Begeistern mich die beiden einfach: Nicht nur die gute Laune, die tollen Erklärungen, das Wissen, die Erfahrung usw, nein. Die beiden können trotz ihres "Standes" sich absolut an einem solch alten, einfachen, günstigen Auto erfreuen. Da muss kein 911er Turbo oder sonstwas stehen, nö. Alter Golf Diesel reicht. Einfach traumhaft, das ist die wahre Passion! Es macht einfach tierisch Spaß, den beiden zuzuschauen. Und lernen kann man auch noch was. Bitte macht ewig weiter so!

    Gerrit ReicheltGerrit ReicheltVor 4 Tage
    • 1.9 td mit k24 turbo 2.4 bar 160ps und hält für immer geiltes tuning

      dolita windodolita windoVor 4 Tage
  • Soweit ich weiß gab es die 1,9 AAZ 75PS Motoren nicht mit LLK, die 1,6 SB 80PS waren mit LLK.

    Tobias H.Tobias H.Vor 4 Tage
    • Picoatec Kolbenbeschichtung

      dolita windodolita windoVor 4 Tage
  • Schei...... sagt man nicht, aber geil schon??????🤔🤔 Sind die Menschen so dumm????🤔🤔

    Manfred KnopManfred KnopVor 5 Tage
  • DIE NEUE TAGESSCHAU : HALLO MEINUNG ! ! ! ! ! ! ! !

    Sascha SoulierSascha SoulierVor 5 Tage
  • Daumen hoch übrigens für die Ansteckmikros. Das kriegen viele andere große DEhaver nicht hin :D Super Qualität der Videos 👍

    MatthiasonMatthiasonVor 5 Tage
  • Hatte mal vor Jahren einen Golf 2 Turbo Diesel von Oettinger von meinem Nachbarn für 450 Euro verkauft, und wusste nicht was das Auto wirklich wert war, damals schon 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

    DJ CUTMASTER DJ CUTMASTERDJ CUTMASTER DJ CUTMASTERVor 5 Tage
  • Hammer geiles Projekt... warte ich schon sehr lange drauf! Plant ihr auch einen "tuningkegel" ? Weiter so!

    dolita windodolita windoVor 5 Tage
  • Ihr habt mich gerade eben zu einer Dummheit verleitet. Blind nen Golf 1.6TD mit 400.000km gekauft. Inclusive Lieferung. Mal gucken ob, bzw. was da kommt. Bock auf nen low budget battle? Ich halte den 1.6TD (JX, JR etc.) für den besseren Motor. P.S.; habe grade nen T4 ABL auf ne ESP mit voll funktionierender LDA umgebaut. Vom letzten Umbau habe ich nen Prüfstandsdiagramm. Auf den jetzigen kommt noch nen LLK. Suche ich mal raus. Interess? Ich meine 90PS und 205Nm ohne LLK mit 0,9bar LD.

    Sebastian KleinsmannSebastian KleinsmannVor 5 Tage
  • Lässt sich dieses „Tuning“ auch auf den 2.4SD (6Zylinder) übertragen?

    L EL EVor 5 Tage
  • Ihr habt euch so viel Mühe gegeben um zu erklären, warum es beim Diesel ausreicht, nur an einer Schraube zu drehen. Den wichtigsten Unterschied zu einem Benziner habt ihr aber garnicht erwähnt. Ein Benziner wird "gesteuert", in dem man ihm mehr oder weniger Luft gibt und er dementsprechend mit der Luft Sprit mitzieht. Ein Diesel zieht IMMER die selbe Luftmenge an. Er hat keine Drosselklappe. Gesteuert wird er nur über die Spritmenge. Und die ist so dimensioniert, dass bei jeder Situation im Verhältnis auf jedenfall mehr Luft als Sprit rein kommt.......sonst kriegt nämlich Greta Schluckauf. Die Motoren sind also gedrosselt.

    mady383mady383Vor 5 Tage
    • 1.9 td mit k24 turbo 2.4 bar 160ps und hält für immer geiltes tuning

      dolita windodolita windoVor 5 Tage
  • Ein klasse Projekt! Ich hatte seinerzeit einen Golf 19e mit 60 PS und KAT. Den haben wir aufgerüstet mit Ladeluftkühler und der Pumpe vom 80PS GTD, dann noch die Abgasanlage durch einen Oberland Oxykat (und ein paar strömungsbegünstigendere Maßnahmen im Abgastrakt) und natürlich Bearbeitung der Luftfilterbox (nur kalte Frischluft wurde angesaugt), die Hinterachse + Bremse vom 16V (vom Schrottplatz)... Das Ganze auf 1,2 bar abgestimmt und schon war ein Golf 3 GTI kein Thema mehr. Um die Temperaturen im Motor beherrschen zu können mußte noch ein Ölkühler her. Das Ganze hat bei jeder Fahrzeugkontrolle stand gehalten weil nur Originalteile verbaut wurden und die Details erst bei Demontage aufgefallen wären. Das war viel Freude mit wegig Aufwand. Ein tolles Auto. Grüsse aus dem Sachsenland

    Sebastian KellnerSebastian KellnerVor 5 Tage
  • Toll. Genau was für mein 1989 Jetta 1,6 saug Diesel mit 54 PS..

    Osman GaziOsman GaziVor 5 Tage
  • Die Golf GTI (Ab Golf 5) Kiddis verstehen gerade gar nix... kein OBD? Kein Laptop? Was ist das? :D :D :D

    Mr. DriverMr. DriverVor 5 Tage
  • Was hat das gute Stück gelaufen?

    Michi 1337Michi 1337Vor 5 Tage
  • Marco hat "Spritzbild" gesagt :P

    Rlfa84Rlfa84Vor 5 Tage
  • Ihr müsst den Abspritzdruck von ca. 135bar auf 160bar erhöhen. Dann gibts noch Düsen vom Bus mit 2,20mm Löchern oder so ähnlich, statt 2,08mm. Mitt LLK, Ladedruck, richtigem Lader, Förderbeginn etwas früher und passender Einspritzmenge gibts locker 150PS. Hatte 13 Jahre eine 70PS TD... der ging ähnlich wie ein GTI... VG Jürgen Runge, Picoatec Kolbenbeschichtung

    Jürgen RungeJürgen RungeVor 6 Tage
    • @BP-Motorentechnik ja, meiner war auch nur der 1,6l. 1984 gabs noch keine 1,9l...bin halt schon etwas älter 😂

      Jürgen RungeJürgen RungeVor 5 Tage
    • Ich bin immer mit 160 bar im 1,6td gefahren. Mit Rapsöl

      BP-MotorentechnikBP-MotorentechnikVor 5 Tage
  • 1.9 td mit k24 turbo 2.4 bar 160ps und hält für immer geiltes tuning

    Regdu GehtRegdu GehtVor 6 Tage
  • Hallo ich Bin auch aus Dortmund und Besitze einen Golf 2 GTD aus dem BJ 86 da habe ich die Original Oettinger Ladeluftkühler Anlage verbaut und bin sehr gespannt was der an Leistung hat

    Creeper hdCreeper hdVor 6 Tage
  • Cooles Projekt! Warum arbeiten nicht alle mit Mikros? Das soooo viel besser!

    Stephan B.Stephan B.Vor 6 Tage
  • hey marco, bitte steck dein t-shirt nicht immer in die hose. das sieht echt nicht gut aus! war in den 80ern schon nicht schön

    general rodcockergeneral rodcockerVor 6 Tage
    • trotzdem ein tipp: habe unter einen Video vom extrem getunten 1.9er geschrieben warum er den Block (MKB ASZ) verwendet. Antwort: einer der Stabilsten :D

      Regdu GehtRegdu GehtVor 6 Tage
  • Bitte das AAZ Leistungs-Projekt auf jeden fall ausreizten. In der VW T3 Szene wird der AAZ Motor sehr oft anstatt des 1.6 JX umgebaut. Wir sind alle sehr interessiert daran wie man mehr Leistung in die Bullis bekommt!! Eine große neue Zielgruppe! Habe den AAZ auch seit paar Monaten im T3 und bin sehr gespannt wie es weiter geht!

    Marc StrandMarc StrandVor 6 Tage
  • Bei den gedrehten Einspritzpumpen sollte man aber eine Sache beachten: Wenn durch die erhöhte Spritmenge Dieseltröpfchen auf den Kolben kommen gibt es Anschmelzungen am Kolbenboden. Gleiches Problem wie mit schlechten Einspritzdüsen.

    der Polmsider PolmsiVor 6 Tage
  • Den 1,9TD gab es nur mit 75PS und nur ohne LLK. Für den 1,6er gab es damals von KW-Systems einen anderen Steuerkegel für die Laddruck-Anpassung, dieser passte auch in die Pumpe vom 1,9er.

    Josef van HaarenJosef van HaarenVor 6 Tage
  • auf so einem Bock habe ich meine Pappe gemacht 1988 ;-). tolles Projekt mit Björn u Marco, weiter so ...

    Chris RChris RVor 6 Tage
  • 1.9 td mit k24 turbo 2.4 bar 160ps und hält für immer geiltes tuning

    cnmmd qiuoocnmmd qiuooVor 6 Tage
  • Motoren kann er 😂...

    Mc HMc HVor 6 Tage
  • Interessantes Projekt! Kann man das verstellen der Schraube auch beim CY aus dem Passat 32b td machen?

    Ben MurphyBen MurphyVor 6 Tage
  • Größerer Lader, LLK, Pumpe und Ölkühler ist sehr sehr wichtig da der Kopf schwach ist, dann geht auf jeden Fall 130 PS

    Majláth SándorMajláth SándorVor 6 Tage
  • Ich hab eine Frage, wenn die Einspritzmenge auf diese Weise erhöht wird, verbraucht dass Auto dann bei normaler Fahrweise auch mehr Diesel? (Sprit... ;-D ) Oder nur wenn man Vollgas gibt?

    Daniel ReeseDaniel ReeseVor 6 Tage
    • an Ladedruck aushält? Echt super das Thema!!!

      cnmmd qiuoocnmmd qiuooVor 6 Tage
  • Bevor du den kühler Grill entsorgst nehme ich ihn mit Kuss Hand 🤙

    Kapt EinsichtKapt EinsichtVor 6 Tage
  • Wie sehr ich meinen alten Diesel 2er vermisse. Bestes Auto 👍 viel Spaß damit 😊

    Peter Mk2Peter Mk2Vor 6 Tage
  • Den Björn sieht man gar net an das er Baujahr 79 ist

    Tails 21Tails 21Vor 6 Tage
  • nehme ich gerne in Anspruch

    jesusnachfolger777jesusnachfolger777Vor 6 Tage
  • watch?v=wy0wYAphRhw Sehr interessantes Mapping... erstaunlich was alles machbar ist :D

    b3nJi87b3nJi87Vor 6 Tage
  • sehr geil mal wieder einen diesel zu sehen.. der letzte bekanntere wo einer richtig ran ging war glaub ich jp... ich weiß zwar nicht wohin du mit der Leistung gehen willst aber trotzdem ein tipp: habe unter einen Video vom extrem getunten 1.9er geschrieben warum er den Block (MKB ASZ) verwendet. Antwort: einer der Stabilsten :D

    b3nJi87b3nJi87Vor 6 Tage
  • richtig interessantes projekt. gerne mehr davon.

    golftdislgolftdislVor 6 Tage
    • glaube man kann kaum in besseren Händen sein ^^ Bin echt gespannt auf das Projekt und auch ein wenig neidisch auf das tolle KFZ :)

      serdy ximiserdy ximiVor 6 Tage
  • Könntet ihr das mal bei einem VW T4 mit AAB Motor 2,4l zeigen? Die sind sehr träge und interessiert hier anscheinend mehrere laut der Kommentare. Würden viele Leute glücklich machen

    Mw WheelsMw WheelsVor 6 Tage
    • 12:40 Warum liegt hier Stroh? 😂😂😂

      serdy ximiserdy ximiVor 6 Tage
  • Minute 16:50.. Köstlich!!👍😜

    Marcus VogelMarcus VogelVor 6 Tage
  • Geiles Video bitte mehr davon

    Adis 46Adis 46Vor 6 Tage
  • Unterhaltung vom Allerfeinsten :) top!!

    blackdust1908blackdust1908Vor 6 Tage
  • 7:15 Nein, LLK gab ist nur beim 1.6TD im Golf 2 und Passat 35i. Der hatte dann 80 PS statt 69 PS.

    Ste DaSte DaVor 7 Tage
  • 6:20 Den AAZ gab es erst im Golf 3. Da haben die in Rawa Mazowiecka (PL) auch schon gebastelt.

    Ste DaSte DaVor 7 Tage
  • Hey bin sehr gespannt auf Euer Projekt. Ich hab den Motor mit "High End" - Tuning in meinem T3 und bin gerade beim abstimmen. Deswegen auch um jeden Tipp froh was Ladedruck, Öltemperatur, Rußbild, Förderbeginn, Dieselmenge etc. angeht. Gibt ja kaum noch Leute die an solchen Motoren tunen. Habt ihr Erfahrung was der Motor dauerhaft an Ladedruck aushält? Echt super das Thema!!!

    Dominik DollDominik DollVor 7 Tage
  • 4:00 Richtige Antwort in Dortmund wäre gewesen: "Muss." 😜

    Ste DaSte DaVor 7 Tage
  • jetzt muss ich mal doof fragen, als 1,9 Liter Diesel.......Turbo aufgeladen.....kommen nur 79PS raus? Der 1,6 mit Turbo hatte doch schon 75PS oder irre ich mich da? Ich hatte damals den 2er Golf und ein Jetta und die gingen ab wie die Post. Ok auf der Bahn zwischen Berlin und Kassel wurde ich 3 mal geprüft ob ich nicht mit Heizöl fahre.....woran das wohl gelegen hat.......ich habe immer gesagt der hat eigentlich schon weit über 500Tkm auf der Uhr....der Motor läuft nur der Tacho musste mal neu.......lol. Ach das waren noch Zeiten, Opel Kadett....für 6 DM Heizöl rein und Berlin-Hamburg / Hamburg-Berlin aufn Fischmarkt zum Sprotten essen....

    Micha R.Micha R.Vor 7 Tage
  • glaube man kann kaum in besseren Händen sein ^^ Bin echt gespannt auf das Projekt und auch ein wenig neidisch auf das tolle KFZ :)

    serdy ximiserdy ximiVor 7 Tage
  • AAZ Motor...ich hör die Schraube vom Kurbelwellenrad schon kichern...

    SalunikkiSalunikkiVor 7 Tage
  • Geiles Video, geiles Projekt. Bin gespannt!!!

    Yasin AYasin AVor 7 Tage
    • Macht mal erstmal den Dieselfilter neu. :-)

      misolou foutmisolou foutVor 7 Tage
  • Jetzt würde ich gerne wissen ob das auch bei einem Suzuki Vitara XL-7 2,0 TD geht der hat ja einen Peugeot Dieselmotor drin aus dem Jahre 2005 die Bezeichnung ist glaube ich rhw würde gerne wissen ob das mit dem auch geht

    sascha rothersascha rotherVor 7 Tage
    • Moin Jungs. Ihr könnt Euch an meinem VW T 4 mit dem 1.9 TD Motor austoben. 1700 kg Wohnwagen und 68 PS sind nicht die Traumkombination.

      misolou foutmisolou foutVor 7 Tage
  • Cooles Projekt

    Andreas FreidankAndreas FreidankVor 7 Tage
    • Macht mal erstmal den Dieselfilter neu. :-)

      serdy ximiserdy ximiVor 7 Tage
  • 12:40 Warum liegt hier Stroh? 😂😂😂

    Turbotune85Turbotune85Vor 7 Tage
  • glaube man kann kaum in besseren Händen sein ^^ Bin echt gespannt auf das Projekt und auch ein wenig neidisch auf das tolle KFZ :)

    dutoiu hourdutoiu hourVor 7 Tage
  • Rudolf Diesel Gedenkminute 😂😂 vorglühen

    Maurice SchichtMaurice SchichtVor 7 Tage
  • Kaum ist der Jan nicht da werden die Buden schon nicht mehr verzurrt 🤣🤣🤣

    Vorname NachnameVorname NachnameVor 7 Tage
  • 12:41 Das schadenfrohe Lachen. 🤣 Golf 2, Dreitürer, richtig klasse, Mann! 👍

    Gold StadtGold StadtVor 7 Tage
  • Vom Polen geklaut, vom Polen gekauft.

    Eric BergerEric BergerVor 7 Tage
    • "Dorfschmied" gab mir den rest :-D

      dutoiu hourdutoiu hourVor 7 Tage
  • Beim 1,6 td llk kann man einfach über verdrehen der Membrane in der Ladedruckanreicherung super tunen. Dann kommt bei Ladedruck mehr Diesel. Die Charakteristik des Motors ändert sich total. Der Hammer. Vielleicht geht das beim 1,9l auch noch.

    miwovemiwoveVor 7 Tage
  • Hi geht das auch bei einem Omega A 2.3td?

    ante Grgicante GrgicVor 7 Tage
  • Falls Ihr mal Bock auf ein Saugdiesel Projekt habt, ich stelle mein zur Verfügung ✌️😆

    Drivecool vorher MarcelDrivecool vorher MarcelVor 7 Tage
  • Mega geiles Projekt

    Drivecool vorher MarcelDrivecool vorher MarcelVor 7 Tage
  • Cool geiles Projekt! Auf jeden Fall alles detailiert zeigen bin ich voll geil drauf Einfach mega macht weiter so 👍👍👍👍

    laskin riubnlaskin riubnVor 8 Tage
  • Mach den Motor im caddy 14d wäre cool

    stefan the fisherstefan the fisherVor 8 Tage
  • Moin Jungs. Ihr könnt Euch an meinem VW T 4 mit dem 1.9 TD Motor austoben. 1700 kg Wohnwagen und 68 PS sind nicht die Traumkombination.

    Jens JenssenJens JenssenVor 8 Tage
  • Macht mal erstmal den Dieselfilter neu. :-)

    WacholderWacholderVor 8 Tage
  • Was für ein geiles intro 😀👍🏼

    MarcusMarcusVor 8 Tage
  • Ihr beide solltet auf jedenfall öfters wat zusammen machen.

    Mike KrauseMike KrauseVor 8 Tage
  • Das Projekt müsst ihr richtig machen.... Das ist geil 😎

    Thomas MüllerThomas MüllerVor 8 Tage
  • Die Dieselmengenabstimmung klingt nach Papstwahl

    Daniel ForsterDaniel ForsterVor 8 Tage
  • Ich frag mich schon ewig ob man die Motoren zu direkteinspritzern aufrüsten kann, mit nem 1.9 tdi Zylinderkopf und ner mechanischen hochdruck-verteilerpumpe Geht sowas?

    Quattro 954Quattro 954Vor 8 Tage
    • @A. B. Klar. Ich wollte nur aufzeigen, dass es da verschiedene Interessen gibt. Ich würde auch eher den stabilen AFN als Basis nehmen als den thermisch anfälligen AAZ.

      viste sveistiviste sveistiVor Tag
    • @viste sveisti für dich vielleicht. Es gibt aber auch Menschen die einen mechanischen Tdi wollen, weil man nicht vorglühen muss und viel mehr Leistung und viel mehr Drehmoment als mit einem Vorkammerdiesel hat bei einem geringeren Verbrauch und auch keine herausfallenden Vorkammern möchte und somit hat jeder Mensch andere Prioritäten.

      A. B.A. B.Vor Tag
    • Naja der Reiz besteht ja darin, dass man schaut was aus dem AAZ rausgeholt werden kann.

      viste sveistiviste sveistiVor Tag
    • AAZ zum Tdi umrüsten macht wenig Sinn. Nimm doch gleich einen Tdi 1Z oder AFN und fahr den mit einer angefertigten mechanischen Einspritzpumpe.

      A. B.A. B.Vor Tag
  • "Dorfschmied" gab mir den rest :-D

    Jan0riz0r Der MaechtigeJan0riz0r Der MaechtigeVor 8 Tage
  • Passt der Motor in einen 86c ? Gab es ja auch als Diesel. Optik als Genesis 😜

    Tim ScheppelmannTim ScheppelmannVor 8 Tage
  • Ich bekomme das erste Mal Bock, nen Diesel zu fahren 😂... Geil...10 PS mit einer Schraube 😂😂😂

    Farmers AlexFarmers AlexVor 8 Tage
  • Anprechverhalten wird sich nur wenig verschlechtern das System ist sehr schnell gefüllt

    AlexAlexVor 8 Tage
  • Den AAZ gab es nicht als Intercooler!

    Jan van't MoorJan van't MoorVor 8 Tage
  • Pumpe zu Dieselmekken nach Schweden schicken dann kann der die Pumpe perfekt Umbauen so das da 200 PS drin sind. Der Typ ist Super ! Hab selber Mercedes Pumpen da machen lassen.

    M.M.Vor 8 Tage
  • den Ladescreen hatte unser erster PC von Aldi :D Medion 3000 *_*

    Wilhelm von TharenauWilhelm von TharenauVor 8 Tage
  • Niemiec płakał jak sprzedawał aż pojechał:) hihihii Kiedyś my do nich teraz oni do nas. O tempora o mores

    Jan OgrodnikJan OgrodnikVor 8 Tage
  • Super Idee und klingt nach nem sehr unterhaltsamen Projekt, bitte unbedingt weiterverfolgen!

    M is for YoutubeM is for YoutubeVor 8 Tage
  • Die blombe muss nicht entfernt werden vorsichtig mit der wasserpumpen Zange drehen und schieben dann kann die Spaß schraube weiter rein mein polo 86c 1.3d mags gerne

    Markus HeidemannMarkus HeidemannVor 8 Tage
DEhave